Трейдеры предупредили о риске роста цен на бензин до 5 рублей на литр

Автор 30/03/2018 | 6 Комментариев

Оптовые цены на бензин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) 28 марта достигли исторического максимума за весь период биржевых торгов с 2012 года, говорится в сообщении некоммерческого партнерства «Совет по товарным рынкам» (СПТР, объединяет независимых трейдеров, торгующих нефтепродуктами в России), поступившем в РБК.

Иллюстрация: pixabay.com

АИ-92 на московских базисах стоил в среду 45,39 тыс. руб. за 1 т, а АИ-95 — 47,216 тыс. руб. за 1 т, что меньше исторических максимумов всего на несколько десятков рублей. С начала марта стоимость бензина АИ-92 выросла на 7,84%, а с начала года — на 8,84%. АИ-95 подорожал на 9,53 и на 11,96% соответственно. ​

«СПТР выражает обеспокоенность политикой крупных игроков топливного рынка — нефтяных компаний, которые искусственно ограничивают предложение топлива на биржевом рынке, формируя таким образом искусственный дефицит и провоцируя рост цен как на биржевом рынке, так и на АЗС, и для конечных потребителей — промышленных компаний и сельхозпроизводителей», — говорится в сообщении совета. По его данным, в некоторых регионах уже наблюдается дефицит на АЗС, поэтому владельцы независимых сетей заправок вынуждены торговать топливом в убыток или с минимальной прибылью.

По данным «Аналитики товарных рынков» (АТР), доходность сетей АЗС в Санкт-Петербурге, отдельных регионах Урала и Сибири стала отрицательной и даже в Москве приблизилась к критической. За вычетом операционных расходов — на зарплату, хранение топлива, его перевозку и т.д. в 4 руб. на литр — столичные АЗС, по расчетам экспертов АТР, зарабатывают всего 0,8 руб. на литре бензина при доходности в 12,3%. Средняя цена бензина АИ-92 на московских АЗС 25 марта составила 38,6 руб. за литр при цене оптовой закупки на бирже в 33,8 руб. (в пересчете на стоимость литра бензина). В Екатеринбурге при розничной стоимости бензина 37 руб. за литр за вычетом операционных расходов владельцы заправок получают 0,8 руб. убытка.

Председатель правления СПТР и совладелец компании «Солид-товарные рынки» Илья Мороз считает, что основная причина такого резкого роста цен на бирже — это увеличение экспортного паритета (стоимости поставки топлива на экспорт за вычетом транспортных расходов и налогов) по сравнению с ценами внутреннего рынка. По его словам, экспортный паритет растет в том числе из-за повышения мировых цен на нефть. Нефтяники предпочитают вывозить товар, сокращая поставки на биржу, сказал он РБК.

К тому же нефтяники накапливают запасы бензина к 1 апреля, чтобы быть готовыми к периоду остановки НПЗ на ремонт, и поставляют меньше топлива на биржу, добавляет Мороз. Если такая тенденция продолжится и дальше, то цены на заправках через три месяца могут прибавить до пяти руб. на литр или независимые АЗС просто прекратят торговать топливом, предупреждает он.

«За последние полтора месяца бензин в мелком опте стал дороже на два руб. за литр, разница этой цены с розничной у нас составляет 1,5–2 руб. на литр при операционных расходах около трех руб. на литр, что ведет к прямому убытку торговли бензином», — подтвердил РБК руководитель Алтайского топливного союза Юрий Матвейко. По его словам, компании вынуждены будут повышать цены на заправках на 1,5–2 руб. или закрываться. Независимую розницу спасет только рост продаж топлива на бирже, считает он.

Крупные нефтяные компании обязаны продавать на бирже не менее 10% производимого бензина и не имеют права резко увеличивать экспорт топлива, если это ведет к дефициту товара на внутреннем рынке. 19 марта Федеральная антимонопольная служба сообщила, что направила «Сургутнефтегазу» предостережение, так как компания в феврале увеличила поставки бензина на экспорт, не удовлетворив потребности внутреннего рынка. Если компания не устранит замечания ФАС, ей грозит оборотный штраф до 15%. Представитель «Сургутнефтегаза» не стал комментировать предостережение службы.

Обещания нефтяников

 

Иллюстрация: pixabay.com

Трейдеры из СПТР вынесли вопрос о резком росте оптовых цен на рассмотрение биржевого комитета ФАС 28 марта, рассказали РБК два участника совещания. Они предупредили регулятора о рисках роста цен в рознице и дефицита в регионах. Но на этом совещании не было ни ​заместителя руководителя ФАС Анатолия Голомолзина, ни руководителя управления службы Дмитрия Махонина, а их подчиненные не уполномочены выносить предупреждения в адрес нефтяников, отметил один из собеседников РБК. Однако представители нефтяных компаний обещали до конца марта увеличить поставки бензина на биржу и заверяли, что и так продают там не менее 10% производимого топлива, добавил второй собеседник.

Крупные компании выполняют нормы по обеспечению внутреннего рынка топливом, но не готовы весь год сдерживать объемы экспорта в периоды, когда цена внутреннего рынка на порядок ниже, сказал РБК источник в одной из компаний с госучастием. «Мы в какой-то период пошли навстречу властям и не повышали цены на топливо, даже снижали их, потому что в стране были выборы. А сейчас надо чем-то это компенсировать», — отметил он. По его словам, крупные нефтяные компании должны заботиться в первую очередь об интересах акционеров, а не владельцев независимых сетей АЗС.

Иллюстрация: pixabay.com

60% в цене бензина в рознице составляют акцизы и другие налоги, а повышение оптовых цен на топливо — это хоть какая-то возможность заработать в период, когда цены на заправках искусственно сдерживаются, сказал источник в другой крупной нефтяной компании.

Представители «Роснефти» и ЛУКОЙЛа отказались от комментариев. В пресс-службе «Газпром нефти» и ФАС пока не ответили на запросы РБК. ​

Розничные цены застыли

Средние потребительские цены на бензин марок АИ-92 и АИ-95 в феврале 2018 года практически не изменились по сравнению с январем и составили 38,12 и 41,05 руб. за литр соответственно, сообщил 27 марта Росстат. Цены на заправках в Москве почти не росли до 19 марта, следует из данных Московской топливной ассоциации. 26 марта средняя цена АИ-92 выросла на 5 коп., до 38,59 руб. за литр, а АИ-95 — на 1 коп., до 41,79 руб.

Автор: Людмила Подобедова.

Статьи по теме




Поделитесь новостью в социальных сетях

  • гр-н

    Администратору. А что помалкиваем про Юнусова . Зам нач ГИБДД области гоняет по Екб бухой, совершает ДТП скрывается с места проишествия за ним около двух часов гоняеся ДПС с постродавшим в ДТП . а вы не слова ухе второй день.

    • гр-н

      P.S. РОДИНА должна знать своих «геРоеФ»

  • гость

    На хрена я за Путина ВВ голосовал, старый дурак.

  • GidravlikaSPB

    Осуществляем ремонт гидронасосов, гидроцилиндров, гидрораспределителей и другой гидравлики для экскаваторов, бульдозеров и другой спецтехники.
    Ремонт осуществляем с импортными немецкими комплектующими, каждый узел проходит испытание и выходной контроль и даем гарантию.
    Ремонтируем аксиально поршневые гидравлические насосы, ремонтируем гидромоторы хода и поворота.
    Мы осуществляем ремонт гидравлики CAT КАТ, Komatsu Комацу, Volvo, Hyundai, JCB, Doosan Дусан, Hitachi Хитачи, Liebherr и Linde.
    У нас большой опыт ремонт гидравлических насосов Caterpillar, JCB, Hitachi, Kobelco, Hyundai, Volvo, Doosan, CASE, Atlas, KATO, NEW Holland.
    Мы даем гарантию на ремонт до 6 месяцев с использованием Германских запчастей высокого качества.
    Цех располагается в Санкт-Петербурге на Предпортовой ул.

  • MSGroupeSpb

    Разборка моделей экскаваторов Volvo 210, JCB 220, CAT 320, Hitachi 450 и другие. Тел8-921-572-00-80Вспб. Цепи бу, звездочки бу, опорные катки бу, направляющие колёса бу, натяжители бу, гидроцилиндр бу, башмаки б у. Мозги бу ( ECU ), тормознйо механизм бу от экскаваторов вольво, дуссан, джейсиби, катерпиллер, хитачи и других брендов. Крупные узлы и агрегаты, такие как гидравлические насосы JCB бу, Хитачи бу, в наличии башмаки 500, 600, 700, 900 мм. Крепеж ходовой новый или бу для экскаваторов (оригинал). А так же редуктора хода, поворота, радиаторы бу, кабины, гидравлические блоки и другое.

  • MSGroupeSpb

    В наличии и под заказ бортовые редуктора и редуктора хода и поворота с гидромоторами и без для моделей гусеничных и колесных экскаваторов Hitachi 300, 330, 370, 400, 450. А также для экскаваторов Hyundai Robex. А именно для Hyundai R 210, R 250, R 260, R 290 и R 330. Так же есть другие узлы и агрегаты, элементы ходовой части опорные катки, цепи, башмаки, ленивцы, звездочки, поворотные круги (ОПУ), гидравлические насосы, гидроцилиндры и гидрораспределители. Для Liebherr есть в наличии запчасти бу от моделей Либхер А900, А902, PR 722, PR 712, PR 724, редуктора хода, коробки передач, мосты, двигатели Liebherr, кабины Liebherr, насосы Liebherr и другое

Заметили ошибку в тексте?

Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Реклама

Баннер Подписка

Подать объявление в газету

Баннер 3А

Реклама

Скажи, что ты думаешь

Правильно ли сделали олигарх Роман Абрамович и шоумен Иван Ургант, что получили гражданство Израиля (российские паспорта оставили)?

Смотреть результаты

Loading ... Loading ...

Баннер Полезные телефоны

Баннер 3B

Реклама

Баннер 3А

Реклама